La photo montre le chemin de fer minier à l'intérieur de la mine de cuivre de Toquepala, au Pérou. L'ensemble du réseau ferroviaire des mines comprend des virages en épingle à cheveux complexes le long des terrasses d'exploitation et un réseau de tunnels de plus de 27 kilomètres de long, afin de surmonter les dénivelés extrêmes de cette région montagneuse. Bien que le transport à l’intérieur de cet immense cratère soit aujourd’hui principalement assuré par des camions à benne basculante géants (haul trucks), la liaison ferroviaire vers la côte reste l’artère logistique principale de l’exploitation minière. Pérou – 1977
La photo montre le chemin de fer minier à l'intérieur de la mine de cuivre de Toquepala, au Pérou. L'ensemble du réseau ferroviaire des mines comprend des virages en épingle à cheveux complexes le long des terrasses d'exploitation et un réseau de tunnels de plus de 27 kilomètres de long, afin de surmonter les dénivelés extrêmes de cette région montagneuse. Bien que le transport à l’intérieur de cet immense cratère soit aujourd’hui principalement assuré par des camions à benne basculante géants (haul trucks), la liaison ferroviaire vers la côte reste l’artère logistique principale de l’exploitation minière. Pérou – 1977