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Die Andenbahn, die von Lima an der Pazifikküste nach Huancavelica in der Sierra fährt, überquert den Río Rimac. Fünfzig Kilometer weiter erreicht sie mit dem Paso del Ticlio (4818 m) den höchsten «Eisenbahnpunkt» der Welt. - Buch: Bild 179 - Peru - 1969

Die Toquepala-Mine in der Region Tacna gehört gemessen an ihren Reserven zu den fünf größten Kupferminen weltweit. Sie wird von der Southern Copper Corporation (einer Tochtergesellschaft des Grupo México) betrieben. Die im Bild zu sehende Bahnlinie ist Teil des privaten, industriellen Schienennetzes Ferrocarril Ilo-Toquepala-Cuajone. Die Strecke wurde um 1959/1960 gebaut, um das abgebaute Kupferkonzentrat direkt aus dem tiefen Tagebau über die Andenpässe zur Schmelzhütte und zum Exporthafen nach Ilo zu transportieren. – Peru – 1976

Das Foto zeigt die Grubenbahn innerhalb der Kupfermine von Toquepala in Peru. Das gesamte Schienennetz der Minen umfasst aufwendige Kehren entlang der Abbauterrassen und ein über 27 Kilometer langes Tunnelsystem, um die extremen Höhenunterschiede der Bergregion zu bewältigen. Obwohl der Transport innerhalb des riesigen Lochs heute vorwiegend mit gigantischen Muldenkippern (Haul Trucks) durchgeführt wird, bleibt die Eisenbahnverbindung an die Küste die logistische Hauptader des Bergbaubetriebs. Peru – 1977

Der kleine chilenische Grenzort Ollagüe liegt auf rund 3.700 Metern Höhe im Altiplano. Er ist vor allem durch seine Lage direkt am Fuße des aktiven Vulkans Ollagüe (5.868 m) und als wichtiger Knotenpunkt für den grenzüberschreitenden Güterverkehr bekannt. Die Schienenstrecke, die auf dem Foto zu sehen ist, gehört zur historischen Verbindung der FCAB (Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia). Auf dieser Strecke wird bis heute hauptsächlich Bergbaufracht (wie Kupfer, Lithium und Schwefelsäure) von den bolivianischen Minen zu den chilenischen Pazifikhäfen wie Antofagasta transportiert. Züge aus Bolivien erreichen hier den chilenischen Grenzbahnhof. Hier findet der Lokwechsel zwischen den Bahngesellschaften der beiden Länder statt. – Grenze Bolivien / Chile – 1976