Galerie de photos

C'est au Pérou que se situent quelques-unes des mines les plus élevées de la planète. Certains gisements des environs de Cerro de Pasco sont à 5000 mètres au-dessus du niveau de la mer. - 1969

La mine Morococha produit de l'argent, du zinc, du cuivre et du plomb. Il est situé à 4540 m dans les Andes centrales, près du col du Ticlio qui relie Lima à l'est du pays. - 1969

La ville péruvienne de Cerro de Pasco, située à 4 350 mètres d’altitude et comptant aujourd’hui 30 000 habitants, est un important centre minier depuis l’époque coloniale. L’or, l’argent, le cuivre et le zinc sont en partie extraits dans des mines situées à 5 000 mètres d’altitude. Le charbon provient quant à lui du Canón de Goyallarisquisga, un canyon profondément encaissé, qui abrite néanmoins la mine de charbon la plus haute du monde. - Livre: Image 172 - Pérou - 1969

La mine Morococha produit de l'argent, du zinc, du cuivre et du plomb. Il est situé à 4540 m dans les Andes centrales, près du col du Ticlio qui relie Lima à l'est du pays. - 1969

Cité ouvrière de la mine de Ricas, dans le département de Huancavelica, au Pérou. Le minerai de cette mine contient de l’argent, du plomb, du zinc et du cuivre, ainsi que divers minéraux qui sont séparés lors de la fusion. - Livre: Image 173 - Pérou - 1976

Des mineurs devant l’entrée de la mine de Ricas, dans le département de Huancavelica, au Pérou. - Livre: Image 174 - Pérou - 1976

La mine de Toquepala, située dans la région de Tacna, figure parmi les cinq plus grandes mines de cuivre au monde en termes de réserves. Elle est exploitée par la Southern Copper Corporation (une filiale du Grupo México). La ligne ferroviaire visible sur la photo fait partie du réseau ferroviaire industriel privé Ferrocarril Ilo-Toquepala-Cuajone. La ligne a été construite vers 1959/1960 afin de transporter le concentré de cuivre extrait directement depuis la mine à ciel ouvert profonde, en passant par les cols andins, jusqu’à la fonderie et au port d’exportation d’Ilo. – Pérou – 1976

La photo montre le chemin de fer minier à l'intérieur de la mine de cuivre de Toquepala, au Pérou. L'ensemble du réseau ferroviaire des mines comprend des virages en épingle à cheveux complexes le long des terrasses d'exploitation et un réseau de tunnels de plus de 27 kilomètres de long, afin de surmonter les dénivelés extrêmes de cette région montagneuse. Bien que le transport à l’intérieur de cet immense cratère soit aujourd’hui principalement assuré par des camions à benne basculante géants (haul trucks), la liaison ferroviaire vers la côte reste l’artère logistique principale de l’exploitation minière. Pérou – 1977

Trois prospecteurs dans la Cordillera Real bolivienne, à 4 640 mètres d'altitude. Ces trois chercheurs de trésors exploitent ensemble des gisements facilement accessibles de tungstène, d'étain et d'or ; ils appellent leur méthode de travail « makipura ». - Livre: Image 175 - Bolivie - 1976

Le « Cerro Rico », la « montagne riche » de Potosí en Bolivie. C’est grâce à ses mines d’argent que Potosí a permis la prospérité du vice-royaume colonial du Pérou. Les armoiries de la ville, dont l’importance économique a pris fin à la fin du XVIIIe siècle, arboraient cette fière devise : « Je suis la riche Potosí, trésor du monde, reine des montagnes, je sers de pâturage aux rois. » - Livre: Image 170 - Bolivie - 1976

Une ville minière du département de Potosí, en Bolivie. Au premier plan, on aperçoit un imposant remblai qui sert de barrage pour retenir les résidus de traitement à grains fins (appelés « tailings » ou « boues »). Ces déchets sont générés lors de l'extraction des métaux du minerai. À l'arrière-plan s'étend la ville minière, densément construite. La proximité extrême entre les terrils industriels et les zones habitées est caractéristique des régions minières historiques des Andes boliviennes et comporte des risques environnementaux et sécuritaires considérables pour les riverains. – Bolivie – 1976

La Chilean Exploration Company, filiale de l'Anaconda Copper Mining Company, exploitait depuis 1905 les mines de cuivre de Chuquicamata. Avec la Braden Copper Company et l'Anden Copper Mining, ces trois sociétés nord-américaines contrôlaient 95 % de l'extraction du cuivre. Le cuivre étant la principale source de devises du pays, la nationalisation des mines de cuivre devint l'un des principaux enjeux politiques. En 1971, Salvador Allende a nationalisé le cuivre, une mesure que même la junte militaire n’a pas pu annuler après son coup d’État. - Livre: Image 171 - Chili - 1976

Les mines de cuivre de Chuquicamata, situées à 2 800 mètres d’altitude dans la Puna de l’Atacama. Les réserves de minerai de cuivre de cette mine à ciel ouvert, la plus grande au monde, sont estimées à environ un milliard de tonnes. - Livre: Image 169 - Chili - 1976

Chuquicamata est la plus grande mine de cuivre à ciel ouvert du monde et se trouve au cœur du désert d'Atacama, dans le nord du Chili. L'immense fosse de la mine à ciel ouvert s'étend sur plus de 4 kilomètres de long, 3 kilomètres de large et atteint plus de 1 000 mètres de profondeur. – Sur la photo, le minerai extrait est fondu à des températures extrêmement élevées dans la fonderie (Fundición) attenante de Chuquicamata, puis transformé en cuivre pur. – Chili – 1976

L'immense fonderie de cuivre et les installations industrielles de la mine de cuivre de Chuquicamata, dans le désert d'Atacama au Chili. Au premier plan, on aperçoit des bassins de décantation (épaississeurs) et de vastes zones de traitement, tandis qu’à l’arrière-plan se dressent des cheminées fumantes et les pentes dénudées des montagnes désertiques. Chuquicamata (souvent appelée « Chuqui ») appartient à la société minière publique chilienne Codelco et marque de son empreinte la production mondiale de cuivre depuis plus d’un siècle. – Chili – 1976