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Ochsenkarren auf der Hacienda von Secundo Nazario, Villa Aberastain – Provinz San Juan - 1973

Im Monte, im Norden der Provinz Santa Fe, schlagen die Einheimischen den quebracho colorado. Das ist ein Baum von etwa 25 Metern Höhe und einem mittleren Durchmesser von anderthalb Metern. Das Kernholz ist reich an Tannin, das in der Industrie Verwendung findet. - 1973

Traditioneller Ochsenkarren in Sri Lanka, der zum Transport von landwirtschaftlichen Gütern verwendet wird. Solche Gespanne waren in ländlichen Gegenden ein sehr verbreitetes Transportmittel. Der Wagen wird von zwei Zebus (Buckelrindern) gezogen, die für ihre Ausdauer und Anpassungsfähigkeit an heißes Klima bekannt sind. – 1990

Straßenszene in Negombo, nördlich von Colombo. In Dörfern und teilweise auch in größeren Städten Sri Lankas war der Ochsenkarren lange Zeit das bevorzugte Beförderungsmittel und diente sowohl dem Transport von Personen als auch von Waren. – 1990

Straßenszene in Negombo, nördlich von Colombo. In Dörfern und teilweise auch in größeren Städten Sri Lankas war der Ochsenkarren lange Zeit das bevorzugte Beförderungsmittel und diente sowohl dem Transport von Personen als auch von Waren. – 1990

Ein Zebu zieht einen traditionellen Karren (auch bekannt als Bullock Cart), der schwer mit Kokosfaserseilen (Coir Rope) beladen ist. Solche Karren waren zu jener Zeit ein wesentliches Transportmittel für landwirtschaftliche Produkte und Handelswaren. – Trivandrum (heute Thiruvananthapuram) – 1990

Ein robuster Holzkarren mit großen, eisenbeschlagenen Speichenrädern, der von zwei weißen Ochsen gezogen wird. Er ist hoch beladen mit zahlreichen Jutesäcken, die wahrscheinlich Getreide, Reis oder andere landwirtschaftliche Erzeugnisse enthalten. – Kollam, in der Nähe Trivandrum (heute Thiruvananthapuram) – 1990

Ein robuster Holzkarren mit großen, eisenbeschlagenen Speichenrädern, der von zwei weißen Ochsen gezogen wird. Er ist hoch beladen mit zahlreichen Jutesäcken, die wahrscheinlich Getreide, Reis oder andere landwirtschaftliche Erzeugnisse enthalten. – Kollam, in der Nähe Trivandrum (heute Thiruvananthapuram) – 1990

Ein faszinierender Moment des Nebeneinanders von Tradition und Moderne in Indien. Es zeigt eine Straßenszene, die typisch für die ländlichen Regionen oder kleineren Städte des Landes ist, in denen alte und neue Transportmittel denselben Raum nutzen. Der gelbe Lastwagen ist ein klassisches Modell von Tata Motors, erkennbar am markanten Logo. Diese Fahrzeuge sind oft kunstvoll mit bunten Mustern oder religiösen Symbolen verziert. Im direkten Kontrast dazu steht das traditionelle Fuhrwerk im Vordergrund. Der Kutscher sitzt gelassen zwischen seinen Lasten, während die Ochsen schwer bepackt den Weg bahnen – ein Anblick, der sich seit Jahrhunderten kaum verändert hat. - Kollam (Quilon) - Nähe Trivandrum (heute Thiruvananthapuram) - 1990

Die Stadt Quilon liegt sechzig Kilometer nördlich von Trivandrum, der Hauptstadt des südwestindischen Bundesstaats Kerala, an der Malabarküste. Die Pflanzer schaffen ihre Gewürzernte, vor allem Pfeffer, Paprika und Kardamom, noch häufig mit altertümlichen Ochsenkarren zu den Einkäufern in der Stadt. Von Quilon aus bringt man die Gewürzsäcke mit Lastwagen in den wichtigsten Hafen Keralas, das hundertzwanzig Kilometer nördlich gelegene Cochin, von wo sie in die ganze Welt verschifft werden. – 1990

Die Plakate an der Wand bewerben südindische Filme. Eines der prominentesten Plakate (mittig rechts) zeigt Szenen aus dem Kultfilm Michael Madana Kama Rajan (1990) mit dem Schauspieler Kamal Haasan. Andere Plakate weisen auf Filme in Malayalam oder Tamil hin. Das Bild wurde effektiv 1990 aufgenommen. Die Szene zeigt auch einen traditionellen, von einem Ochsen gezogenen Karren, der für den Gütertransport genutzt wird. Im Vordergrund zieht ein Mann einen kleinen Handkarren mit Weidenkörben, was auf eine geschäftige Straße in der Nähe des Marktes von Cannanore (heute Kannur) hindeutet.

Ein traditioneller indischer Ochsenkarren in Udaipur, der von zwei Zebu-Rindern (Buckelrinder), die gut an das warme Klima angepasst sind, gezogen wird. Ein auffälliges Detail sind die bemalten Hörner (hier in Blau und Gelb), was in vielen Teilen Indiens eine gängige Tradition ist, um die Tiere zu schmücken oder ihre Bedeutung für den Besitzer hervorzuheben. Der hölzerne Karren verfügt über große, traditionelle Speichenräder. Solche Fahrzeuge waren lange Zeit das Rückgrat der ländlichen Logistik, bevor sie in vielen Gebieten durch motorisierte Fahrzeuge wie Traktoren oder Auto-Rikschas ersetzt wurden. - 1990

Eine traditionelle Szene aus dem ländlichen Indien: Ein schwer beladener Ochsenkarren wird von zwei Zebus gezogen. Diese Art des Transports ist eine jahrhundertealte Tradition in Indien, die auch heute noch, insbesondere abseits der großen Touristenstraßen, zum Alltag gehört. Der Karren ist hoch mit Ästen beladen, die vermutlich als Brennholz oder Baumaterial dienen. Die Personen auf dem Karren tragen die typische Kleidung für die ländliche Bevölkerung in Regionen wie Rajasthan. – Falna – 1990