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Anlegeplatz der Pirogen auf dem Fluss Niger – Kabara – Mali - 1969
Ein Fischer mit seiner Piroge auf dem Fluss Niger in der Gegend von Mopti. – Mali - 1969
Über der «grünen Hölle» des Amazonas steigt die Morgendämmerung herauf, in deren Licht die Pirogen der Shipibo-Indianer auf der friedlichen Lagune von Paococha sanft schaukeln.
Bei Mopti - Boote auf dem Fluss Niger – Mali - 1969
Ein Transportboot auf dem Fluss Niger bei Gao – Mali - 1969
Sonnenuntergang über dem Fluss Niger bei Kabara, Mali. Ein 13 Kilometer langer künstlicher Kanal verband seit dem 17. Jahrhundert Kabara mit Timbuktu. Der Kanal wurde von Pirogen und Segelschiffen befahren. Er diente dem Personen- und Gütertransport und verband Timbuktu mit dem Niger. Dieser Kanal trocknete in der Neuzeit immer wieder aus, ist heute versandet und nur noch an einigen Stellen als Graben sichtbar. – Mali – 1969
Der Hafen von Mopti am Nigerfluss. Mopti ist insbesondere durch Handel und Handwerk geprägt. Die Stadt ist Handelsmetropole für Fisch, Rinder und Getreide. Wichtige Handwerkszweige sind Weberei, Eisen- und Lederverarbeitung, Töpferei und Bootsbau (Pinassen bis 50 Tonnen). – Mali - 1969
Die Piroge ist das beliebteste Transportmittel auf dem Fluss Schari – Tschad - 1967
Die Fischer auf dem Tschadsee sind fähige Pirogenfahrer – Tschad - 1967
Es gibt Wasserstellen, die nur wenige Wochen vor jeder Regenzeit austrocknen. Und doch ... nach einer scharfen Biegung der Piste erscheint ein Fluss, ein richtiger Fluss mit viel tiefem Wasser, den nichts hat voraussehen lassen: Der Schari wird von der Vegetation seiner Ufer kaum angezeigt ... – Tschad - 1967
