En busca de petróleo. Perforación frente a la costa en el norte del país. Entre Talara y Negritos - 1969

Las reservas de petróleo de Talara, en la costa norte, son tan abundantes que pueden satisfacer una gran parte de las necesidades del país. Entre Talara y Negritos - 1969

Se abre un nuevo pozo petrolero en la provincia de Piura. Entre Talara y Negritos - 1969

La ciudad Callao fue fundada en 1537 por Francisco Pizarro en la bahía del Callao y pronto se convirtió en el puerto más importante para el comercio español en el Pacífico. Aún hoy, el puerto del Callao gestiona el 75% de las importaciones y exportaciones totales de Perú, lo que lo convierte en uno de los puertos pesqueros y comerciales más importantes de Sudamérica. - Vista parcial hacia el sur del puerto de Callao, cerca de Lima. - Perú - Lima - 1969

El suelo de Argentina contiene verdaderos tesoros, pero aún no ha sido completamente explorado. El petróleo, sin embargo, se ha extraído durante años, en cantidades considerables, en la zona de Comodoro Rivadavia, provincia de Chubut, en la franja costera meridional. Si se sigue el camino de Buenos Aires hacia el extremo sur, se notarán extrañas máquinas en la pampa, que recuerdan a los grandes saltamontes, que bombean incesantemente petróleo del interior de la tierra. Las plataformas petrolíferas también se elevan desde el océano. Comodoro Rivadavia es el hogar de miles de ingenieros, obreros y empleados que se ganan la vida directa o indirectamente con el recurso del petróleo. El oro negro no se refina en la ciudad, sino en La Plata, al sur de Buenos Aires. La producción de petróleo de Comodoro Rivadavia suministra parte de las necesidades del país. Se están perforando otros pozos en otras provincias, especialmente en Mendoza y San Juan. - 1973

Comodoro Rivadavia es una importante ciudad portuaria e industrial de la costa atlántica de la provincia de Chubut en el sur de Argentina. La ciudad de Comodoro Rivadavia fue fundada en 1901 como el centro de la región ganadera de ganado ovino en la Patagonia Central. Sin embargo, cuando se encontró petróleo en busca de agua potable en 1907, la ciudad comenzó a crecer rápidamente. - 1973

El 21 de octubre de 1520, Fernando de Magallanes con su flota de cuatro barcos entró en el estrecho que separa la Patagonia de Tierra del Fuego, que hoy lleva su nombre. El 28 de noviembre del mismo año, los marineros del navegante portugués llegaron al Océano Pacífico. El pasaje había tomado treinta y seis días. La hazaña fue una etapa en el primer viaje alrededor del mundo, una aventura que terminaría en la muerte para Magallanes y la mayoría de los hombres de su tripulación. Hoy en día, atravesar el Estrecho de Magallanes no ofrece ninguna dificultad, a pesar de las duras condiciones climáticas de estas regiones. Un transbordador conecta el continente con la gran isla del sur. Las áreas a ambos lados del estrecho pertenecen a Chile. Tierra del Fuego debe su nombre al navegante Magallanes, que se asombró al notar los fuegos de los indios en todas las costas. Hoy en día, en lugar de los incendios indios, las columnas de llamas de los sitios de perforación petrolera brillan allí. La carretera nacional 3 lleva a la orilla norte del estrecho y continúa por allí. - 1973

El Sahara en la hora de la tecnología: la ciudad petrolera de Hassi-Messaoud (Argelia). El aceite zumba en los gruesos tubos de aceite. Las llamaradas de gases residuales escupen su furia en el aire. - Argelia - 1966

El Sahara en la hora de la tecnología: la ciudad petrolera de Hassi-Messaoud (Argelia). El crudo zumba en los gruesos tubos de aceite. Las llamaradas de gases residuales escupen su furia en el aire. - Argelia - 1966

Uno de los últimos supervivientes del Sáhara verde en Tassili N'Ajjer: el ciprés de Duprez (Cupressus dupreziana), llamado Tarut en la lengua tuareg. Tiene unos 3000 años de antigüedad. El tuareg al pie del árbol ofrece una comparación de tamaño. Algunos árboles tienen más de dos metros de diámetro. Se calcula que hay unos 300 en las montañas de Tassil. - Argelia - 1966

Galería de fotos