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Le ciel de la Patagonie a un aspect assez particulier. Il est souvent voilé de nuages très légers qui laissent filtrer une étrange lumière. Parfois, le vent se met à souffler en rafales qui provoquent de véritables tempêtes de sable. Il convient de chercher sans tarder un refuge afin d'échapper à la tourmente. Une lumière jaunâtre règne, qui accentue encore l'impression d'angoisse ressentie par le voyageur. Mais la tempête ne dure pas longtemps et le ciel, une fois de plus, se dégage. Il n'empêche que le vent continue à souffler régulièrement. Les habitants de la pampa en profitent largement. Ils ont construit, en différents points de leurs domaines, des éoliennes qui servent à puiser l'eau du sous-sol. Le précieux liquide manque totalement en de nombreux endroits de la pampa, fait d'autant plus regrettable qu'il faut abreuver des milliers de bêtes à cornes, lesquelles constituent, avec les moutons, la richesse principale de la Patagonie. Nous sommes ici dans l'estancia Las Toscas (province de Santa Cruz). - 1973

La photographie montre la route nationale no 3, entre Viedma et San Antonio Oeste (province de Río Negro). Cette importante voie de communication commence à Buenos Aires et se dirige vers les contrées australes. Sa longueur totale est de 3218 kilomètres. A l'autre extrémité de cette route, soit à la Terre de Feu, se trouve Ushuaia, la ville la plus australe de la planète. La nationale no 3, d'abord asphaltée, se transforme bientôt en une piste poussiéreuse, semée de trous profonds, qui rendent le trafic dangereux. Les chauffeurs doivent faire preuve de prudence. Les postes d'essence et les garages sont rares. Il faut en tenir compte lors de chaque déplacement en Patagonie. Les conducteurs de véhicules emportent toujours avec eux des provisions, de l'essence en quantité ainsi que tous les accessoires utiles en cas d'une panne éventuelle. Il est vrai qu'ils ont le sens de la solidarité et qu'ils sont prêts à venir spontanément en aide à l'un de leurs compagnons qui se trouverait en difficulté. - 1973

Les grands fleuves qui traversent la Patagonie prennent naissance dans la cordillère des Andes. La pente est faible et les cours d'eau se prélassent avant de se jeter dans l'océan Atlantique. Leur débit augmente à la période des pluies, alors que la tempête fait rage sur les hauts sommets de la cordillère. Des inondations se produisent, qui mettent en péril les hommes, les animaux domestiques et les cultures. Les passages à gué sont nombreux. Ils sont empruntés par les habitants qui vivent des deux côtés de la voie fluviale. La photo montre une scène qui, pendant longtemps, a été caractéristique de l'existence menée dans la pampa mais qui, en raison du développement actuel de l'Argentine, devient de plus en plus rare. Il s'agit de la livraison d'un troupeau de quatre cents vaches Hereford, traversant le Río Alumine (province de Neuquén). Ces animaux se rendent en groupe dans l'estancia la plus proche. Leur transport se fait de plus en plus par camions, du moins là où des ponts permettent la traversée rapide des rivières et des fleuves de la Patagonie. - 1973

Un gaucho de l'estancia Campo Alegre s'approche de nous. Il traverse la plaine herbeuse de la province de Salta. Le lasso et les guardamontes du personnage sont en cuir. Ces dernières pièces protègent les jambes du cavalier contre les arbustes épineux qui croissent dans cette région désertique de l'Argentine. Son poncho en laine rouge montre une bande noire qui a été ajoutée par les tisserands, en signe de deuil, à la mort du caudillo Martin Miguel de Güemes, originaire de la province de Salta. Les bolas ne sont guère utilisées aujourd'hui en raison des accidents qu'elles causaient ; mais elles sont présentes à la selle du gaucho. - 1973